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nxtMobile Curb

Community-Parken am Straßenrand - fair geregelt

nxtMobile Curb

nxtMobile Curb verbindet Anwohner:innen und Pendler:innen über freie Parkplätze. Wer einen Spot teilt, verdient Credits - wer einen Spot belegt, gibt sie aus. Fair, ohne Kommerzialisierung.

Innenstädte ersticken im Such-Verkehr. Ein Drittel des Stadtverkehrs entfällt auf die Suche nach einem Parkplatz. nxtMobile Curb adressiert das Problem nicht mit teuren Garagen, sondern mit der unterausgenutzten Ressource am Straßenrand: privat genutzte Anwohner-Spots, die tagsüber leer stehen.

Über eine Mobile-First-App melden Nutzer:innen freie Spots, reservieren Plätze für die Anreise und teilen Routen-Updates. Ein Credit-System mit Fairness-Regeln verhindert Free-Riding und Hortung - wer mehr teilt als nutzt, fährt günstiger; wer nur konsumiert, zahlt mit Credits aus dem Sparplan.

Reputation, transparente Trips-Historie und Onboarding-Coaching sorgen dafür, dass aus zufälligen Pendler:innen eine echte Mobilitäts-Community wird.

Screens

Klicken Sie auf einen Screenshot, um ihn vergrößert zu sehen.

Funktionen

  • Live-Karte

    Freie Spots in der Umgebung, Echtzeit-Verfügbarkeit, Routing in einer Ansicht.

  • Reservierung mit Puffer

    Spot 10 Minuten vor Ankunft sichern - andere sehen das automatisch.

  • Credit-System

    Teilen verdient, Nutzen kostet - mit täglichem Fairness-Cap.

  • Reputation

    Verlässliche Spot-Teiler:innen bekommen sichtbare Badges und Priorität.

  • Onboarding-Coaching

    App führt neue Nutzer:innen durch die ersten drei Trips, statt sie alleinzulassen.

Nutzen

  • Weniger Suchverkehr im Quartier
  • Anwohner:innen monetarisieren ungenutzte Spots fair
  • Pendler:innen sparen Zeit und Nerven
  • Kommune erhält Mobilitätsdaten ohne Sensoren-Hardware

Anwendungsfälle

  • Pendel-Anreise zur Arbeit

    Spot 10 Min. vor Ankunft reservieren, geführt anfahren, mit Credits zahlen.

  • Anwohner:in im Urlaub

    Spot für zwei Wochen teilen, Credits ansparen, später Stadtfahrten günstiger machen.

  • Stadt-Pilot im Quartier

    Pilotbetrieb mit Kommune, anonymisierte Heat-Maps für Verkehrsplanung.

Was uns unterscheidet

  • Credits statt Geld - Community statt Marktplatz
  • Fairness-Regeln gegen Hortung
  • Mobile-First ohne Hardware-Investment

Zielgruppe

  • Pendler:innen
  • Anwohner:innen
  • Carsharing-Kund:innen
  • Stadtmobilitäts-Initiativen

Branchen

  • Urban Mobility
  • Smart City
  • Carsharing
  • Kommunalverwaltung
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